Les transports

Il n’y a pas toujours une automobile par famille, voire par personne, et un réseau de transport en commun aussi complet.

La ligne de bus 358 couvre les trajets Saint-Ybars – Toulouse, à plusieurs heures de la journée, y compris les samedi et dimanche et permet d’effectuer le trajet de ou vers Saint-Sulpice sur Lèze en 1 heure ou 1 heure 30.

Il est également possible de joindre Saint-Sulpice et Toulouse par le train. Il s’agit de la ligne Pau – Toulouse. Pour ce faire, il faut se rendre à la gare de Longages ou prendre la navette de Saint-Sulpice.

Fin du XIXème siècle

Les bus n’existent pas encore. Le chemin de fer est très attendu mais n’a pas été mis en place.

Une monographie de Saint-Sulpice sur Lèze siècle relate les transport de la fin du 19ème siècle :

Il y est dit qu’une diligence joint Toulouse.

Exemple de diligence de la fin du 19ème siècle

Une voiture publique de Saint-Sulpice fait également le trajet le matin puis revient le soir.

Ces véhicules empruntent la départementale n°6 qui passe notamment par le Fossat, Lézat, Beaumont, Portet et Toulouse.

Un chemin de grande communication (n°2) joint Capens à Auterive.

Le train – début du XXème siècle

En 1905, le chemin de fer tant attendu arrive à Saint-Sulpice sur Lèze.

Horaires de 1910
Les horaires du train en 1910

Un site tenu par un passionné de trains détaille que la ligne sera prolongée jusqu’à Pailhès en 1910 puis jusqu’à Sabarat en 1911.

Horaires de 1929
Les horaires du train en 1929

La ligne fermera en 1938.

Carte de 1932
Les chemins de fer de la région toulousaine en 1932.

Saint-Sulpice sur Lèze comportait une gare.

Image
Gare de Saint-Sulpice sur Lèze

La bâtisse est toujours présente, même si aujourd’hui elle n’occupe plus sa fonction initiale mais fait office de simple logement.

La gare et le tracé du chemin de fer aujourd’hui

Si la gare de Saint-Sulpice sur Lèze est fermée depuis 1938, elle aura servi de lieu de rendez-vous pour le départ vers le maquis durant la résistance en juin 1944.

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